杨宁重复地念数字，韩小强又添油加醋地渲染一番，气氛变得很怪。我头皮发麻，赶紧叫杨宁别念了，真他妈像紧箍咒。张一城脾气比我暴躁，杨宁不知好歹地继续念，不懂怜香惜玉的他就夺过胡亮手里的氧气瓶，往杨宁头上敲了两下。我看张一城还想敲，着急起拦住他，不然杨宁的头就开花了。

身处雪谷中，韩小强担惊受怕，惟恐杨宁数字还没念完，雪又要从山上倾泻下来。幸而雪山常年冰冻，一场冰雹造不成太大的影响，冰雪仍紧紧地吸附在雪山表面。胡亮忧心冲冲地望着两旁的雪山，然后蹲下来问杨宁不能退回去的原因，如果不肯说，那我们就马上退回去。这一招立竿见影，杨宁总算不再念那组数字，改口告诉我们在这段时间的遭遇。

三个月前，十架飞机从印度汀江机场起飞，运送一批物资回中国昆明。那晚，风平浪静，一路畅通。在经过喜马拉雅山上空时，十架飞机的报务员都接收到一组数字，那是由一个陕西口音的女人念出来的：1417060255。十个报务员同时重复这组数字，并与地面导航站联系，询问是谁与他们接通对话了。可是，刚念出那组数字，十架飞机的无线电同时全部失灵，一场雷暴突袭而来。

喜马拉雅山的天气反复无常，忽然来了一场雷暴，飞行员们早就习惯了。可这一次，他们谁都没有逃脱，全部坠落在喜马拉雅山上，只有少部分人跳伞逃生。杨宁是副驾驶，那晚跳伞落到雪山上后，她就被一群全身武装的人抓去了。杨宁被蒙住眼睛，不知道被带到何处，那群人也不肯说话，好像一出声就会透露自己的身份。

被蒙脸关了几天，杨宁饿得呼吸的力气都没了，那群人才喂她喝了点水。样宁看不见，只能凭感觉附近很温暖，但根据她被抓到这儿所花的时间推算，那个地方肯定还在雪山范围内。又过了两天，有一个操广东话口音的男人来威逼利诱，如果杨宁不肯就范，就活不到明天了。

士可杀不可辱，女人也有自己气节，杨宁毫不犹豫地拒绝了，也不再喝一口水、吃一粒米。杨宁起初和我们想的一样，也以为喜马拉雅山被日本人占据了，可有一次她听到那群人又抓来几个人。杨宁听得很真切，那是几个日本人，他们一直喊个不停，不一会儿就被那群神秘人枪杀了。直到那时候，杨宁才觉得不对劲，如果不是日本人，那会是谁盘踞在最高的雪山地带上。

那群人厌倦了等待，扯掉了杨宁的面罩，把几个人丢到她面前。待模糊的视线逐渐清晰，杨宁看到几位战友被打得头破血流，奄奄一息。那群人蒙着黑面罩，交流甚少，除了那位操广东话口音的男人出过声，其他人都谨慎地沉默不言。蒙面人威胁杨宁，若再不归顺于他们，他的几位战友就会马上被杀死。

这种招数最无耻也最有效，杨宁刚犹豫了一秒，蒙面人就开枪杀了一个战友。如果再犹豫下去，战友就全部死光了，杨宁无可奈何地点头答应。可杨宁仍心存疑虑，毕竟她不是大人物，和其他战友没啥两样，犯得着用这样的手段逼她吗。杨宁一投降，蒙面人就马上把战友们拖走，并吩咐杨宁必须完成一项任务。

当时，杨宁仔细地观察四周的情况，那里是一个由山洞改造的牢房，不知道关了多少人，以及哪些人。被带出牢房时，杨宁又被面罩蒙住双眼，走了十多分钟才到了另一处。那一处温度很低，应该处于山洞外围，杨宁的面罩被抽掉后，她才看到自己站在一处空旷的雪地上，然后就惊呆了。

在灰白色的雪地上，那里居然停放了一架覆盖了冰雪的C-54型军用运输飞机。

C-54是当时性能最好的军用运输机，属于远程货运飞机，装有4台活塞式发动机，每台功率为1450马力。C-47、C-53、C-46等运输机航程都不到2000公里，而C-54运输机航程能达到6000多公里，载重达9980公斤，领先于其他运输机之上。由于C-54是远程运输机，性能也很好，有机会驾驶它的中国飞行员并不多，能开C-47就该笑掉大牙了。

然而，雪地上的C-54远程运输机只是一具残骸，似乎迫降时损坏了大部分机身。蒙面人的目的就是让杨宁去修理这架残骸，恢复其原来的性能。在去美国受训时，我们除了驾驶技术，还学了维修技术，以及飞机制造原理。飞跃驼峰航线太危险了，再好的飞机都会出问题，所以不管是驾驶员还是报务员，每个人都对飞机的制造原理很了解。

从那位带头人的口气推断，杨宁肯定她不是唯一一个被逼修理那架残骸的人。修理了几天，杨宁摸出了一个规律——一天内有几批人来修理飞机，每个人修理的部分都不同，而她修理的部分就是飞机上的通讯与定位仪器设备。

杨宁曾在修理飞机时，故意留下信息，想和下一批来修飞机的人联络。可蒙面人太狡猾了，每次修理完后，他们都会再检查一遍，杨宁留下的信息都被烧掉了。那架C-54远程运输机几乎报废了，花了近三个月都没能全部修好，中途还要等一些必备的零件换上去。杨宁故意提了几种很难找到的仪器，但那群蒙面人仅过几天就运来了，根本难不倒那群人。

眼看C-54远程运输机修好的日子临近了，杨宁预感会有大事发生，蒙面人费劲心思修好这架远程飞机，肯定不会单纯地想过一过开飞机的瘾。遗憾的事，有关飞机的信息都被去除了，杨宁在修理时根本搞不懂是那架残骸属于哪一方，只能从残骸上的部件分辨出它来自美国，而二战时的这种飞机型号才有一千多架。

唯一的可能，那就是蒙面人想修好这种重型远程运输机，要带一批很重的货物去一个很远的地方。这群人若是军方人物，他们定会想方设法弄一架C-54使用，既然他们费尽心思修理C-54的残骸，那他们就与军方无关。杨宁推断了很久，也搞不懂蒙面人与军方无关，那他们究竟是什么人。

前些天，蒙面人一下少了很多，杨宁又被带出牢房去修理C-54残骸。在山洞外面，只有一个蒙面人看守她，不像往常五个人看守她一个人。杨宁龙瞅准时机，在飞机上打与蒙面人打起来，而其他战友也意识到这时候防守薄弱，同时有两个人一起从山洞的牢房里逃出来了。杨宁跳下飞机，没时间掀掉蒙面人的面罩，一心先与另外两位战友会合。他们不约而同，早就计划从山洞里的牢房逃跑，有一位不知从哪搞到了一份古怪的地图。

那份地图北面画了一个细小的裸女，裸女旁边有一架飞机，雪山在地图上被标为“圣母山”。圣母山上的每座雪峰皆以数字命名，以裸女为辐射，依次排开，离残骸最近的雪峰就是一号峰。地图上的路线，有蓝色和红色，可没标明不同颜色有什么定义。

奔逃时，杨宁几乎没时间和两位战友交流，没跑多远那俩人就被追来的蒙面人打死了。杨宁滚下一个雪坡，险些摔死，但因祸得福地避开了蒙面人。杨宁想往地势低的地方走，可那边一直有蒙面人在搜索，她被逼得一直往南面走。在按图索骥的过程中，杨宁摸清了蓝色路线与红色路线的区别。红色路线代表有蒙面人来回把守，而蓝色路线就稍微安全一点，很少与蒙面人正面冲突。

杨宁在前一晚看到有飞机坠落，料定又有战友掉在喜马拉雅山上，于是想来这里救人，也算给自己找个帮手。怎知被一个蒙面人逮住了，杨宁在撕打中抓住了对方的脖子，扯下来一撮毛发。这举动把蒙面人气疯了，杨宁得不到食物补充体力，很快败下阵来，还被对方打晕了。接下来发生的事情，杨宁就不清楚了，只记得耳朵很疼，醒来后就看见我们四个人站在她面前。

“妈的，你确定你脑子没问题吗？”张一城不以为意，认定杨宁在编故事。

杨宁到底是个女人，张一城说话总是那么粗鲁，我便叫他礼貌一点。不过，我也觉得不可思议：“这事太玄了，谁有那么大的人力物力，盘踞在喜马拉雅山上。”

韩小强小声道：“凡事无绝对，又没人把喜马拉雅山一处处地搜过。”

胡亮默不作声，盯着杨宁，一副老谋深算的样子，又好像在垂涎杨宁的美色。我忍不住问胡亮在想什么，他却不理我，反问杨宁那份地图还在身上吗。杨宁说了那么多，就快要断气了，哪还有力气把身上的地图拿出来。张一城索性帮忙，放肆地去摸杨宁，嘴里还说要揭穿这个大骗子。我怎能看杨宁受辱，正要阻止张一城，不想他一摸就摸到了那份古怪的地图。

展开一看，地图上的标注都与杨宁描述得相差无几，按照地形来看，我们身处的雪谷是蓝色的，而旁边的几条路全是红色的。难怪杨宁警告我们别过去，这份地图她肯定研究了很久，否则不可能看一看就知道雪谷处于蓝色路线。我站在胡亮身后，踮脚又看了一眼，发现雪谷两边的山峰标的是“9”和“10”，与“1”号峰相隔甚远。

杨宁疲惫道：“既然我遇到你们了，能不能带我往前走，回到蒙面人的山洞，救出其他战友？”

“算上你，我们才有五个人，子弹又有限，可能还没走到那边就先……”我头疼地没把话说完，现在能看见活着的杨宁，都已经是天大的奇迹了。

张一城热血沸腾地骂道：“操你个刘安静！子弹不够有什么好怕的，让老子去宰了他们，怎么能让我们的人被关在那儿？杨宁不是说了吗，蒙面人走了一大批，没有几天不会回来吧？”

杨宁点头道：“没错！好像那群人还有别的飞机，他们可能乘飞机离开了，但肯定会再回来！我研究过C-54残骸附近的地形，旁边肯定有滑行跑道，他们绝对不只一架飞机。”

胡亮终于开口道：“如果真是如此，我们可以冒险试一试，不成功变成仁！抢了他们的飞机，我们就可以飞出雪山，还能把其他兄弟都一起救走。”

我不禁怀疑这个想法是否行得通，根据杨宁的描述，那伙儿人可不好惹，谁知道他们现在是不是真的人手不够。就算蒙面人走掉一大半，那他们还有武器，我们的盒子炮奈何不了他们的。话虽如此，但我也动了心，因为蒙面人可能还有几架飞机在那边的雪地上，如果抢过来就能一下子救走所有受困的战友了。

韩小强忙着对照地形，研究雪谷前的路况，可我却觉得这地图不大对劲。这里明明是喜马拉雅山，为什么地图上却标注“圣母山”？猛然间，我脑海里闪过一个念头，喜马拉雅山不只一个名字，在中国有一群人的确把喜马拉雅山称“圣母山”，难道是他们盘踞在雪山上？