打破禁忌　大胆创新

“归心马”是象棋“禁忌”之一。

南方有句棋谚：“马归心必死。”北方的棋谚则是：“马走窝心，老将发昏。”

自古以来，无分南北，学象棋的人似乎已经形成了一个牢不可破的观念——“归心马”是走不得的。

今年（一九七五）的全国象棋比赛却推翻了这个千百年来的“禁忌”，牢不可破的观念似乎也必须破了。

预赛阶段，就有新闻报道，说是今年的局法丰富多采，其中就有运用“归心马”来作攻击手段的开局法。（有许多棋友看了这段新闻，曾经问我“有冇搞错”？）

决赛阶段，胡荣华再碰陈孝堃，陈孝堃是在预赛阶段唯一胜过胡荣华一局的人，两雄相遇，胡荣华抱必胜之心，陈孝堃也有再撼胡荣华之志，搏斗得十分激烈。陈孝堃开局未已，就计划用“归心马”的战术诱胡荣华上当，结果虽未得如所愿，其战术的新颖，已足令人拍案叫绝！

这正是：“谁说马归心必死，如今腐朽化神奇！”

其实，“归心马”战术并不是今年才有的，据我所知，中国棋手对“归心马”战术的研究，最少有十八年的历史（王嘉良是着力最深的一人，一九五七年开始研究，一九五九年他和李德林联合编著的《象棋后卫》就有五局“归心马”开局法）。若再推远一些，从周德裕开始用“弃马陷车局”到杨官磷在《弈林精华》将这局法总结，则大约有四十年左右的历史了（不过在这阶段，尚未成为一个开局体系）。

对“归心马”战术我所知的仅是一鳞半爪，现仅就所知，姑妄言之，给同好略加介绍。

弃马陷车局

“推陈出新”！新的创造往往是从固有的基础发展起来的。

“归心马”战术也是如此，它是有所继承，有所创造，才有今天新的发展。

溯本寻源，谈到“归心马”战术，个人的看法，似乎应该从“弃马陷车局”说起。

《中国象棋谱》第一集（一九七四年人民体育出版社再版）对“弃马陷车局”曾有特别介绍：一、它在序言中说明，自解放后“屏风马应当头炮巡河车”已经发展为很完整的“弃马陷车局”，成为全局谱中最集中，变化又最复杂的典范。二、它在“布局研究”论述此一局法时并加有编者按语（内文七四年再版本三七页至三八页），说明“这个局势的全部着法是很复杂的，可以说，这是象棋全局中互相攻杀的典范。在过去，对于这一个局势的结果究竟红胜还是黑胜，有过很多争论，经过多方面的研究后，许多名手们认为：红方吃了黑方弃马之后，不论红方如何变化均处于下风。因为着法繁复而险要，一着之差，往往招致满盘俱败，所以这一局的编写工作比较详细。”

“弃马陷车局”的由来是怎样的？说起来有段“古”。

讲“古”之前，请先看看这个布局。

这是当头炮巡河车对屏风马的开局，着法如下：

（原书附图）

如图，黑方退“归心马”后，红方必失一车，故此名为“弃马陷车局”。

这个开局法，据说是有“七省棋王”之称的周德裕最先使用的。

周德裕最先使用

三千年代初期周德裕挟技南来，和“华南四大天王”之首的黄松轩较量，周后手用此局法，但走到第九回时，黄松轩不敢吃对方弃马，退车回河头。因此那一次对局，尚未演变成“弃马陷车局”。

后来经过名手解拆，有一派意见认为红方虽然失车，但演变下去，炮打对方中兵后“钉死”对方“归心马”，局面极优，可操胜算。

然而变中有变，正如《中国象棋谱》中所说：“着法繁复而险要，一着之差，往往招致满盘俱败。”许多名手，研究多年，仍未得到结论。

在这一阶段，“粤东三风”之首曾展鸿和他的大弟子黎子健可说是作进一步研究的开创者。据黎子健告诉我，他曾经想到极为关键的一着（黑方炮八进七可胜，演变着法见后），但由于不久抗日战争爆发，他没有再深入的研究下去，殊为可惜。

杨官磷总其成

其后，对这一局的研究用功最勤的是杨官磷，他解拆到一百个以上演变，结论是用“归心马”的黑方优胜。这一结论，如今已是被确定了。

这是“经过多方面许多名手”研究的结果而由杨官磷总其成的，仅仅一个局法就有一百多个演变，要耗费这许多名手的心血，真是令人不能不兴“艺海无涯”的感叹。

现将《中国象棋谱》关于这个局法的“正本”着法介绍如下：

（接图）

第十六回合黑方的炮八进七是关键着法。

在“正本”（《中国象棋谱》为“一本”）中还有许多变化，限于篇幅不详列了。棋友对这局法若有兴趣，可看《中国象棋谱》第一集的“布局研究”篇，或杨官磷著的《弈林精华》。

不过“弃马陷车局”虽然是运用“归心马”战术成功的一例，但还不是主动的、有计划的“归心马”布局。作为一个主动运用“归心马”来布局而自成一个体系的，我认为最大的“功臣”应是王嘉良。

王嘉良在棋坛上号称“关东悍将”，我曾用“无限风光在险峰”来形容他的棋风，骠悍可以想见。但他最可贵之处，我认为还不在于“悍”，而是在于他富有大胆创新的精神。

“象棋后卫”的新布局法

一九五九年，他和李德林合作编写了一部《象棋后卫》，书中的精华所在就是用“窝心马”作进攻手段的五个开局法（南方人称“归心马”，北方人称“窝心马”。“归心”“窝心”，意义相同）。他是第一个创立有计划的用“归心马”来布局而自成体系的棋手。

他的“归心马”布局是用来应付先手方过河车压马的，不过似乎只限于对方摆七路炮时方最有效。

现在先把他的开局法介绍：

（原书附图）

第七回合，黑方摆七路炮，准备猛冲七路兵，是明显、疾进的速攻着法。王嘉良认为如此着法，由于攻得过急，给己方酿成祸患。

红方（后手防御一方）此时退马归心，根据王嘉良自己说明的战略企图是甲、消散黑方七路炮的攻势；乙、威胁黑方过河车（炮九平七打车）；丙、给以后从左翼发起的反攻创造条件。所以他认为：“红方退马堵塞自己将路，粗算起来，好像很拙劣，实质上却是一步老谋深算的妙着。”在如图的形势下退归心马，我同意他的意见，是似拙实巧的高招。

如图形势，黑方通常会有两种走法：一、炮五进四打中兵，二、车三退一去兵。限于篇幅，每种走法只能介绍一局，棋友若要知道更详细的变化，那就只好请看王嘉良的原著了。

似拙实巧　着着传神

一、黑方炮打中兵的应法

（接图）

第九回合，红方弃兵是步妙着，可以争取攻势，若走炮二平五，反落后手。

第十二回合，黑方因局势紧张，故索性对攻。倘若改走马三退五则红车八上八、炮七下一、车八平六、象三上一、车六下一、象一下三、车一上二、马五上七、前炮上七、象五下三、炮七上八、士四上五、车六平八、仍是红方胜势。

二、黑方车三退一的应法

（接图）

第十回合红方炮二平三是步要着，有冲三路兵与对方兑炮使对方右马脱根的作用，且可限制对方上士固中。若平中炮反为不妙。演变如下：炮二平五、士四上五（马七上八、炮五上四，红方马炮被压，黑方弃马有攻势。）炮七上五、炮七下一、车八下五、象三上一，黑方反夺先手。

红方车炮灵活，双马出路宽广，占得先手。

“归心马”战术到了王嘉良的创新局法是一个重大发展。他自己也认为这五个“退窝心马局”是平生的得意杰作。故此在“结语”中“自评”：“在平炮兑车应过河车压马类的开局中，用窝心马应七路炮是一种别出心裁的战术，似拙实巧，着着传神！”

但一个局法的创立是要经过千锤百炼的，王嘉良的“归心马布局法”我们当然不能否认他的贡献，他的奇招妙着层出不穷，更值得我们赞赏，但却也还有未够完备的地方。

《象棋后卫》出版后的第二年，他在全国大比赛中首次试用“归心马”来对付华东名将何顺安，就遭受到挫折。

找第一流高手试招

一九六零年，王嘉良的“窝心马布局法”刚创立不久，便即在当年的全国象棋大比赛中试用新招。

当然，王嘉良是必定经过许多实战的试验才能创立新局的，但是否已臻妥善，还必须找个第一流的高手来试一试招。否则若只能击败庸手，又怎知新招有效？

他试招的对手是华东名将何顺安。何顺安的棋风是“绵里藏针不露锋”，稳狠结合，绵密细腻，正是最理想的试招人选。

他们是在决赛阶段第八轮遇上的，积分形势是：王嘉良四胜二和一负得十分，何顺安三胜三和一负得九分，比对王尚多何一分。赛程已过一半，因此谁能名列前茅（取前六名），这一战具有决定性的意义。

倘若以胜负为重，王嘉良似乎不应该在这样紧张的关头，贸然试用新招的，大家用“熟局”，和棋总是有把握的。王嘉良领先一分，形势岂非对他有利？但他还是这样做了。这也正是他的难能可贵之处。

他们这个对局是该届大会评选为“精彩对局”之一。王嘉良虽然输了，但创新精神则已得到表扬。而且这一局的胜负，也不等于宣判他的新局不能成立。相反而是促使“归心马”的战术更加向前发展。

现在就让我们看看他们当年的这个精彩对局吧。

弈至第七回合，轮到何顺安走子，假如何走炮八平七，王一退马归心，那就刚好和王嘉良所创的“退窝心马应黑摆七路炮”的布局一模一样了。

找出对方破绽

但何顺安是有备而战的，岂能坠入他的圈套？

王嘉良的《象棋后卫》已经出版一年，何顺安当然看过，而且早已看出王嘉良布局法中的一个破绽。

破绽为何？这就是王的新局法对付敌方的摆七路炮最有效，但若对方不摆七路炮先上边马以求两翼平均发展，而己方仍用“归心马”的话，中防弱点立刻暴露，这个“归心马”就要失灵。

第七回合，何顺安按照计划上边马，王嘉良果然仍走“窝心马”，于是何顺安轻轻巧巧的一个飞炮，炮八进四，针对敌之中防弱点进攻，巧破王嘉良的“归心马”了。

（原书附图）

第七回合，王嘉良若改走车八进二，双方平稳。但王嘉良的目的是要试新招，那又另当别论了。

经过一轮拼兑，何顺安不但有过河卒子之利，且有先手开车捉炮的攻势。故王只好伸炮打马侵扰。

何方的过河卒横行敌阵，配合马炮进攻，大车未动，已是咄咄逼人。王嘉良虽然调兵遣将，结集左翼，意图反攻，但已无法挽回颓势。至二十一回合，王方若不退车捉马，改走后炮平八企图借捉子而搏杀的话，则何方卒五进一照便可造成杀局。着法为：后炮平八、卒五进一、马七退五（如士四进五，则车八进九胜）马七退五、车六平四、车八进七。下一手何方挂角马叫将军，王方无法抵挡，失车必败。

那次全国棋赛的结果，何顺安得亚军，王嘉良跌至六名以外。这个结果和这局的胜负关系很大。

但经此一战，“归心马”战术的发展却又向前迈进了一大步。因为只有发现破绽，才能修补破绽，更求完善。

“不破不立，不塞不流。”成功本来就是在不断的失败，不断的改正自己的缺点中取得的。

王嘉良的《象棋后卫》出版后，更多名棋手参加了“归心马”战术的研究，据我所知的就有上海屠景明和吉林赵震寰等人。何顺安能够“巧破归心马”，当然对这一战术也是有心得的，可惜他在解放前已患有血吸虫病，天不假年，“文革”前已经病逝了。

何顺安的意见

一九六二年，我到上海旅行，曾经和何顺安、屠景明会面（那次也是我和何顺安最后一次的会面）。谈起何顺安胜王嘉良那局棋，他们的意见都认为“归心马”局是可以成立的，但什么时候退“归心马”必须选择最适当的时机，先后着次序有误，往往就有极大不同的优劣互易的变化。王嘉良那一局的失败，就是因为“归心马”退早了一步。如要用“归心马”战术，应该在乎炮兑车之前，先上一步相作为停着，再看对方来势（先后着的次序问题，在围棋术语中称为“手顺”，也是围棋手十分着重的）。

经过许多名棋手的实践试验，“归心马”战术当然是发展得较前完整多了，可惜我知道的只是一鳞半爪，现仅就所知，再介绍两个“归心马”的开局。

新局法一例

第一个是属于“中炮进七卒过河车对屏风马类”的开局。

黑先：

（原书附图）

第五回合，黑走过河车后，红方有三种应法：甲、平炮兑车。乙、马七进六。丙、相三进五。甲乙两种应法，各有不同的复杂变化。但如用丙种应法，则可能演变成“归心马”布局了（甲种应法，也可能成为“归心马”局，即王嘉良所创的那五个局法。但只能对敌方的摆七路炮才最有效。如敌方不入圈套，往往会弄巧反拙）。丙种应法，红方如不平车压马，另走他着，黑方亦不失先。

如图形势，黑方有三种着法：

（一）炮五进四打中兵

（接图黑先）炮五进四、马七进五、车三平五、炮八平七。结果黑方虽多得一中兵，但红方子路灵活占优。

（二）马八进七

（接图黑先）马八进七、炮二进一（伏有兵三进一打死车的圈套）、车三平四、兵三进一、车四退二、车一平三、卒七进一（若黑马七进六则炮二进二）、车三进四、红方先手。

（三）炮八进四

（接图黑先）炮八进四、兵三进一、卒七进一、车一平三，仍为红方占先。

王嘉良败给何顺安之局，因未曾上相，给何飞炮一攻，中防弱点即露。此局红方上相之后，车可平至相位，故不怕弃兵，先弃后取，反而可以夺先。

陈孝堃的新招

今年（一九七五）全国象棋比赛，陈孝堃在预赛中以后手中炮对上相局战胜胡荣华，战术新颖，着法精妙，极得好评。决赛阶段，两雄相遇，陈孝堃又出新招。这次新招更为出人意外，他是先手方在顺手炮对局中计划用“归心马”的。虽然计划未能实现，但已经给“归心马”战术又开拓了一个新的境界了。

（陈孝堃黑先）

第六回合，黑方以往的着法多是走炮五平四的，陈使出新招：马三上四，战略企图是诱胡荣华走车四平三压马。假如胡压马的话，陈走马七退五，成下图形势：

（原书附图）

如图，红方若炮五进四打中兵则黑马四进六捉双，马兑炮后，“归心马”跳出咬车可连夺数先。若车三平五，黑亦跳出“归心马”捉车占先。（红若退车河头，黑亦是跃出“归心马”，马五进三。并辔神骏双双出矣！）

胡荣华是最擅于打“乱仗”的，当然也看得出他的企图。他的应着是车四退一。结果陈即以马去对方中兵，双方兑马后，陈有先手立中炮之利。

本来胡虽然不上圈套，陈方仍是稍有先手的。可惜他后来走了弱着，把本来可以稍占上风成和的一局棋输了。

这局棋，陈孝堃的“归心马”新招虽然未能使出，但“行家一出手，就知有没有”。正如周德裕首次使用“弃马陷车局”时，虽因黄松轩没有吃弃马，未能演变成为该一局法，但他暗藏的后着，稍有功力的棋手都看得出是“归心马”。故而这个局法的创始者还应属他。

先手方而用“归心马”战术，这一新招（马三进四与及暗藏“归心马”的后着变化）应该认为是陈孝堃首创的。

在已知的“归心马”战术看来，可见先手方后手方都可应用，应用的范围是更加广了。这一战术，可以用于防守，也可以用于进攻，运用得好的话，实有另辟蹊径之妙。“刚柔攻守两相宜”，看来这一战术还大有发展的余地呢。