第七篇 陆军协同作战保卫运输线 二、空中激战谱写长空壮歌

自我攻占椴岛、艾岛后,残余匪特均集中于铁山半岛正南20公里之大、小和岛,每晚并有两艘兵舰由白翎岛来大和岛东南停泊,向椴岛射击,然后离去。

经过紧张的战斗准备,第50军决定于11月30晚攻占大、小和岛。为了扫清外围,11月29日23时15分,空军第10师首次在夜间出动十架图—2轰炸机,采用单机连续跟进的队形,前机投照明弹为后机照明的方法,对大、小和岛附近海面的美国和南朝鲜军舰进行了轰炸。但由于缺乏经验,没有炸中目标,只把在那里活动的几艘美国和南朝鲜的舰艇吓跑了。

30日下午,第50军做好了渡海作战的准备,只待空军采取行动即发起攻击。

当日14时19分30秒,第8师第24团1大队大队长高月明率九架图—2轰炸机起飞,经奉集堡出航。由于比预定时间提前了30秒,加上编队集合过程中带队长机转弯过早等原因,结果比预定时间提前5分钟到达预定会合地点,直至凤城以南才与担任直接护航的第2师第4团十六架拉—11歼击机会合。15时零7分,混合机群比原计划提前4分钟到达指定空域。但此时,第3师米格—15歼击机,仍在按原计划向身弥岛上空飞行,不能起到支援掩护作用,形势对我不利。

果然,不愿意看到的事情发生了。联合机群通过龙岩浦刚刚飞入海面上空时,突然遭到美空军三十多架F—86战斗机的偷袭,轰炸机编队的3中队左右僚机宋凤声机组、梁志坚机组当即被击落。

“坚决前进,完成任务!”紧急关头,传来了地面指挥员第8师师长吴恺的命令。“两军相遇勇者胜”。联合机群在带队长机高月明的率领下,一面组织火力反击美机,一面冲破拦阻奋勇飞向目标。

敌机从前后、左右构成强烈的火网向我轰炸机群袭来。我轰炸机也不示弱,每架飞机的射击员、通信员都向美机开了炮,用机上航炮构成火力网大力反击。激战中,2中队右僚机两台发动机先后被击中起火,烈火和浓烟钻进了座舱,张浮琰机组顽强地驾驶飞机跟上编队,终因飞机失去操纵坠入海中,壮烈牺牲。

敌编队集中攻击我轰炸机尾后的第3中队。中队长邢高科为了吸引敌人,支援前面机组完成任务,他驾驶飞机忽而上升,忽而下滑,忽而右侧,忽而左转,与敌机周旋。忽然,邢高科的飞机后舱盖被敌机打得粉碎。射击长吴良功身负重伤,舱盖碎片飞到了通信长刘绍基的头部、脸上,鲜血直流,寒风呼呼地冲进后舱,撕扯着刘绍基流血的伤口,他不顾一切地接过吴良功手中的航炮继续对着敌机射击。他稳住神,套住前方一架敌机,迅速转动航炮,在距敌450米时,一个连射,打得敌机连翻了几个斤斗,扭头想逃。刘绍基紧迫不舍,抓住时机,又是一个连射,“轰”地一声,一架F—86凌空爆炸。

刘绍基创造了空战史上用活塞式轰炸机击落喷气式战斗机的先例!

在轰炸机顽强抗击美机一次又一次凶猛攻击的同时,直接护航的拉—11歼击机也进行了激烈的空战。位于轰炸机编队后方的攻击队和位于轰炸机编队两侧的直接掩护队,在轰炸机编队周围1000米的范围内,一面与美机格斗,一面掩护轰炸机前进,直至轰炸机到达目标上空。他们利用活塞式歼击机转弯灵活的性能及三门炮的强火力,勇敢地与在性能上占有很大优势的美空军喷气式战斗机对抗。

经过一场激烈的空战,30日18时30分,担任攻占大、小和岛任务的第50军第422团第3营和第1营两个连,分别由团长赵玉温和副团长陈屏率领,乘登陆船三十只、炮兵火力船七只、救护船三只,同时从登串洞港口起航,分别向大、小和岛实施攻击。22时零5分,副团长陈屏率领的第1营两个连,在岸上野榴炮营和椴岛野炮连炮火掩护下,首先于小和岛西北登陆,搜索该岛,敌已逃去。22时10分,团长赵玉温率领的第3营,在伴随火力船的炮火掩护下,于大和岛北端龙尾及西南灯塔一线强行登陆,随即与敌展开纵深战斗,第8连由龙尾直插大和洞,截敌逃路渡口,当即俘获上船企图逃敌一部,其余各连相继夺取220、264.4及其西南高地,敌大部溃乱隐藏山中。22时50分,我全部占领大和岛继续搜捕溃散的敌人。战斗结束,共歼敌249人。

自11月5日开始至12月1日,志愿军第50军对鸭绿江口至清川江口之间的沿海岛屿,连续进行了四次渡海攻岛作战。在空军配合下先后攻占了椴岛、艾岛、炭岛、大小和岛、大小加次岛、牛里岛、云雾岛等十四个岛屿,共歼灭武装匪特570人。这次攻岛作战,是抗美援朝战争中惟一的一次陆空联合作战,也是中国人民解放军历史上第一次陆空联合作战,亦是人民解放军空军第一次多机种协同作战,其经验教训对人民解放军后来的联合作战具有重要的意义。